HOT ! スズキ ジムニー JB23シルバー　13万km、エンジン不調あり ジムニーJB23 エンジン不調 エキゾーストバルブ摩耗｜グーネットピット

ジムニーJB23 エンジン不調 エキゾーストバルブ摩耗｜グーネットピット。スズキ ジムニーJB23 エンジン不調修理 リビルトエンジン交換 松戸市。ショックー Myジムニー（jb23）エンジントラブル！！』 スズキ。ジムニーJB23牽引登録ありヒッチメンバー付2インチリフトアップステアリング交換されていますブローオフバルブキット付現車確認は購入に際して必須とさせてください。主に土曜日以外は対応できると思いますが業務の合間となりますのでご理解ください。圧縮抜けだと思われ、平坦での移動はできますが登りなどで著しいパワー不足です。およそ11万km時で購入、この時点で修復歴有り、ボディのどこかのパネル交換で有りの扱いだったと記憶しています。クラッチプレートと周辺部品、前後デフ、トランスファーのオイル、フロントブレーキパッドなどこの時の距離数で交換しています。引き取り手配が行える方の購入とさせてください。よろしくお願いします。ジムニーあるある？｜JB23型の坂道で登らない・加速不良の原因とは。尚、ご希望の際はコメントでご連絡ください。。アルパイン(ALPINE) ドライブレコーダー搭載 12型デジタルミラー箱無し。現在の状態（132000km）車検は切れていますエンジンは始動しますがパワーが出ない状態です。CR-Z zf1 テールランプ左右 スモーク。パーツ GT。深刻なサビなどは見受けられませんがボディの塗装、シートの状態など使用感はかなりある状態です。スズキ純正新品 フロントドアヒンジ 69310-83J00 DA65T 2個。【新品・未使用】スズキ純正部品 ISCバルブ 18117-75D51。フレームなどの損傷ではないと判断して購入しています。デリカD:5 フロントガードバー ステンレス。G*T様 510ブルーバードSSS中古SUキャブレター フロート樹脂、真鍮セット。エンジンオイルは3000〜5000km毎の交換13万km時にイグニッションコイルとスパークプラグはセット交換しています（不調時に失火を疑い実際にコイルが1つ故障しておりました）ステアリング下部のシャフトシール劣化が見られます。レクサス IS/GS/RC リア アッパーアーム(リア側) スキッドレーシング。アルテッツァ SXE10 SKID RACING フロントアッパーアーム。その他質問などありましたらお気軽にコメントください。rx-8 ジャッキアップバー　リアジャッキアップバー　SE3P。日野バスマーク　デコトラ　トラック　レトロ。